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Un mercado golpeado que aún encuentra espacio para crecer
A pesar de los aranceles, el volumen exportado por la industria automotriz de México en enero de 2026 alcanzó las 224 mil 528 unidades, una cifra que representa un avance del 2.33% en comparación con el mismo mes del año anterior. A pesar de los aranceles estadounidenses, aquellas cifras evidencian que la dinámica productiva no se detuvo. Pero este crecimiento se enmarca en un escenario complejo, donde la competencia y las medidas de protección afectan la composición misma del mercado.
Por su parte, México reaccionó implementando un arancel del 50% sobre la importación de vehículos que llegan desde países sin tratados comerciales vigentes, específicamente dirigidos a frenar la entrada creciente de autos procedentes de China y Brasil. En enero de 2026, estos países concentraron el 65.71% de las importaciones automotrices hacia México, ganando terreno frente a Estados Unidos, tradicional socio comercial.
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Aranceles, una amenaza a la industria automotriz de México
El peso de Estados Unidos como destino de exportación de vehículos elaborados en México sigue siendo dominante. En 2025, el 78.4% de las exportaciones automotrices mexicanas tuvieron como destino el vecino del norte. Aunque el arancel impuso dificultades, el sector encontró la manera de remontar obstáculos, retornando en 2023 a niveles de producción similares a los previos a la pandemia, con un crecimiento anual del 14.23%. Las exportaciones, por su parte, aceleraron a un ritmo del 15.19% anual.
Sin embargo, esta resiliencia se traduce para los consumidores locales en otro efecto palpable: los precios de los automóviles en el mercado mexicano sufrieron un incremento generalizado de entre 6 y 8 por ciento durante 2026. Los ajustes tarifarios derivados de la imposición de aranceles sobre vehículos importados sin acuerdos comerciales han modificado la oferta para quienes buscan adquirir un auto.
Un sector en reconversión bajo presión internacional y ajustes nacionales
La incursión creciente de vehículos fabricados en China y Brasil describe, junto con la respuesta arancelaria mexicana, un proceso de reconfiguración de la industria automotriz local. A pesar de los retos que significa competir en un entorno de políticas comerciales cambiantes y la diversificación de orígenes de las importaciones, la manufactura y exportación automotriz mexicana continúan mostrando señales de avance y fortaleza.
Perspectivas actuales sin pausa ni retroceso
El comercio automotriz en México vive una etapa crítica de ajuste por la imposición de nuevos aranceles tanto en Estados Unidos como dentro de su propio territorio. La transformación del flujo de autos importados y exportados dibuja un escenario donde el sector debe mantener su capacidad productiva y adaptabilidad para sostenerse en un mercado dinámico y competitivo. Los datos confirman que, aún con las presiones, la industria mexicana persiste en mantener el crecimiento, aunque con el desafío latente de equilibrar las relaciones comerciales y evitar un impacto negativo para el consumidor final.
